Kanclerz George Osborne oświadczył, że rząd może zamrozić zadanie paliwowe do końca parlamentu w 2015 r. Jednak Osborne stwierdził, że jest to możliwe tylko wtedy, gdy można odkryć oszczędności kosztów gdzie indziej, aby za to zapłacić.
Oświadczenie pojawiło się na konferencji konwencjonalnej obchodów, a Osborne opisał w jego adresie: „Pod warunkiem, że możemy odkryć oszczędności kosztów, które za to zapłaci, chcę zamrozić zadanie paliwowe dla reszty tego parlamentu”.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Ostatni krok zaskoczenia jest zgodny z ponad czterech lat zamrożenia zadań paliwowych. Oprócz wszelkiego rodzaju próby powolnej zwiększenia kosztów paliwa zostaną dobrze uzyskane przez kierowców, którzy obecnie mają do czynienia z typowymi kosztami benzyny w wysokości 1,33 GBP za litr, a także typowe koszty Diesla nawet 1,40 GBP za litr.
Ale pomimo kroku, który wydaje się uspokoić kierowców, AA, a także RAC powiadomiły, że należy zrobić o wiele więcej, a także że rząd otrzymuje już duże sumy pieniędzy z kierowcami.
Profesor Stephen Glaister, dyrektor Fundacji RAC, powiedział: „Transport jest największym obszarem baru wydatków domowych Brak, a także nasze własne badanie pokazuje, że 800 000 najbiedniejszych gospodarstw domowych jest ubóstwem transferowym, kosztuje ćwierć lub o wiele więcej ich zarobków na prowadzeniu samochodu ”.
Prezydent AA Edmund King wyjaśnił: „Nie jest to dokładnie udzielanie, ponieważ nawet przy zamrożeniu zadania kanclerz wciąż gra w około 60% kosztów pompy w zadaniu, a także VAT”.