Volvo, a Isuzu podpiszą umowę w połowie 2020 r., W wyniku których dwaj producenci wejdą do partnerstwa samochodowego ciężkiej odpowiedzialności. Proponowany fuzja przeniosłaby markę HGV należącą do Volvo, UD Trucks, do Isuzu Motors w całości, z korzyścią dla zwiększonej ilości produkcji i szerszego zasięgu rynku.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Marka UD Trucks miała dochody o łącznej wartości 24 miliardów SEK (1,95 miliarda funtów) na koniec 2018 r. Jednak walczyła finansowo pod własnością Volvo, mając jedynie „minimalny wpływ” na dochody operacyjne szwedzkiej firmy w 2018 i 2019 roku.
• FCA i PSA Połączenie zgodziło się
Globalne zamówienia w portfelu UD Trucks spadły o 45 procent w 2019 r 2018 do 15,2 procent na koniec 2019 r.
Volvo prognozuje, że po sfinalizowaniu i podpisaniu umowy zwiększy swój dochód operacyjny o 2 miliardy SEK (162 miliony funtów) i zwiększy swoją pozycję netto o 22 mld SEK (1,7 mld GBP).
Pełne szczegóły dotyczące proponowanego połączenia nie zostały jeszcze potwierdzone. Do tej pory para stwierdziła, że utworzą partnerstwo technologiczne, które zaoferuje najlepsze warunki oczekiwanego wzrostu UD Trucks – szczególnie na rynku japońskim. Para planuje również zbadać jeszcze więcej lekkich i średnich projektów samochodowych.
Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny Volvo Group, powiedział: „Widzimy wielki potencjał, aby rozszerzyć naszą współpracę w zakresie technologii, sprzedaży i usług, a także innych obszarów, z korzyścią dla naszych klientów i partnerów firmy. Nasi koledzy z UD Trucks wykonali świetną robotę, aby poprawić wydajność w ostatnich latach, a sojusz otwiera świetną okazję do kontynuowania udanej podróży. ”
Co robisz z proponowanym połączeniem Volvo z Isuzu? Daj nam znać w sekcji komentarzy poniżej…