, firma zajmująca się obsługą ładowania wspieraną przez Hitachi, kupiła resztę projektu Ecotricity Electric Highway.
Gridserve nabył 25 -procentowy udział w autostradzie elektrycznej w marcu tego roku, a ta kolejna reokacja ma przynieść dziesiątki milionów funtów inwestycji do brytyjskiej sieci ładowania autostrad, która wcześniej rozwinęła wiarygodność niewiarygodności.
Rząd zaprezentuje projekt „kultowego” elektrycznego punktu ładowania samochodu
Według Financial Times, Gridserve odłożył dziesiątki milionów funtów na resztę działalności autostrady elektrycznej, która jest odrębna od gotówki, którą wydaje się wydać na aktualizację witryn ładowania sieci w przyszłości.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Wtrysk gotówki zostanie wykorzystany do zamiany istniejących ładowarek sieciowych (które zostały skrytykowane za ich powolne prędkości) za pomocą nowych jednostek obsługujących CCS, CHADEMO i AC. Inwestycje będą również dokonywane w zielonych technologiach, takich jak wytwarzanie gazu ziemnego z trawy i kucie diamentów z węgla wyciąganego z powietrza.
Ecotricity i Gridserve będą instalować od sześciu do 12 350 kW szybkich ładowarek DC na każdej stacji serwisowej na autostradzie. Wszystkie nowe ładowarki będą obsługiwać płatność bez kontaktu, zgodnie z prawem, a firmy mają nadzieję, że planowane aktualizacje pomogą jeszcze bardziej zachęcić do posiadania EV.