Polestar dodatkowo nakreślił swoje przyjazne dla środowiska poświadczenia, jednak stanowi partner inicjatywy MAP Mape Roaded Foured.
Inicjatywa, część wyścigu ONZ do Zero, zachęca do biznesu ze wszystkich segmentów rynku w celu szybkiego zmniejszenia śladów węglowych, a także jest popierana przez biznes działający zgodnie z celem klimatycznym 1,5 stopnia określonym w umowie paryskiej.
Nowy 2024 Polestar 5 do rywala Porsche Taycan, a także Audi E-Tron GT
Oznacza to ograniczenie na całym świecie wzrostu temperatury do 1,5 stopnia Celsjusza powyżej poziomów przedindustrialnych o aktywnych pomiarach.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Polestar deklaruje, że zmniejszy emisję emisji dwutlenku węgla w swoich produktach, technikach produkcyjnych, a także w całym łańcuchu dostaw, a szwedzka marka wycofuje hybrydowe Polestar 1, aby być sprzedawcą tylko pojazdów czysto elektrycznych, a także Pchanie bardziej ekologicznych metod ładowania EV.
Polestar również stwierdził, że nie zrównoważy przyszłej emisji dwutlenku węgla poprzez sadzenie drzew. Zamiast tego deklaruje, że może wyciąć niezbędne emisje z jego metod wytwarzania, a Polestar dokonuje niezbędnych modyfikacji metody, którą opracowuje samochody i ciężarówki, a także źródło jej materiałów.
Firma będzie wykorzystywać mniej surowców, jednocześnie naciskając, aby swoje pojazdy były bardziej nadające się do recyklingu, ponieważ działają w kierunku budowania gospodarki o obiegu. Marka już oświadczyła, że ma na celu wyprodukowanie pierwszego na świecie neutralnego klimatu (nie tylko neutralne pod węglem) do 2030 r., Z emisjami wyeliminowanymi z każdego elementu łańcucha dostaw, produkcji, a także zużycia pojazdu.
Dyrektor generalny Polestar, Thomas Ingenlath, powiedział: „Słuchamy nauki, która mówi nam, że nie poruszamy się wystarczająco szybko, aby pozostać w celu klimatu 1,5 stopnia. Sektor motoryzacyjny może mieć na to głęboki wpływ, a także musimy przyspieszyć.
„Nasze partnerstwo z wykładniczą mapą drogową zapewni nam szansę współpracy nad strategiami klimatycznymi z biznesem, które dzielą nasz poziom ambicji. Mamy również nadzieję wykorzystać tę platformę, aby wpływać na decydentów, a także politykę klimatyczną.
Teraz sprawdziłem nasz Twin Test z Polestar 2, a także Design Tesla 3. Pozwól nam zrozumieć twoje przemyślenia w sekcji komentarzy poniżej…