Vauxhall Astra nowej generacji zostanie opracowany w obiekcie firmy w Port Ellesmere w Cheshire, w ramach inwestycji o wartości 125 milionów funtów, która zapewni przyszłość 2100 pracowników, a także produkować 700 Nowe prace.
Oświadczenie jest zgodne z głosowaniem zeszłej nocy przez personel Vauxhall w sprawie nowej oferty wynagrodzeń, jak i warunków. Przytłaczające 94 procent głosowało za Nowy Deal, co pozwoli na więcej wszechstronnych godzin, gdy roślina przejdzie do 24-godzinnej pracy.
Produkcja Astra nowej generacji rozpocznie się w 2015 r., A także umowa – która trwa do początku 2020 roku – jest co najmniej 160 000 pojazdów każdego roku.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Przyszłość zakładu portu Ellesmere była zagrożona, a rodzicielski biznes generalny Motors zgłaszał ciągłe straty w Europie. Europejski Dywizja GM straciła 11 miliardów dolarów (7 miliardów funtów) od 1997 r., A także 750 milionów dolarów w zeszłym roku.
Przemawiając na Detroit Motor Show na początku tego roku, prezes GM Worldwide Operations Tim Lee powiedział Auto Express: „Jesteśmy zdeterminowani, aby zmienić te dwie fantastyczne marki (Vauxhall, a także Opel). Kluczowi gracze z GM pracują nad tym, w tym ja, a także będzie dużą częścią naszego skupienia w ciągu najbliższych kilku lat. ”
Wyjaśnił, że plan polega na zwiększeniu rentowności poprzez zwiększenie sprzedaży, wprowadzanie nowych produktów, a także zmniejszenie kosztów produkcji. Lee powiedział: „Jeśli obecnie mamy dwa magazyny w Belgii, to będziemy teraz mieć”.
Przyznał, że może to skutkować przyszłymi stratami zadań, powiedział jednak: „Rozwijamy pojazdy, w których je oferujemy, a także nie ścigamy niedrogiej pracy na całym świecie, ponieważ nie ma to sensu”.
Przyszłość fabryki Opel w Bochum w Niemczech jest nadal zagrożona. Bochum tworzy 30 pojazdów na godzinę na trzy zmiany dziennie, podczas gdy Ellesmere Port tworzy 47 pojazdów na godzinę na dwóch zmianach dziennie.