Posted on: November 10, 2022 Posted by: gvqlk Comments: 0

Jaguar Land Rover (JLR) tymczasowo zamyka dwie swoje brytyjskie rośliny z powodu globalnego niedoboru półprzewodników. Fabryki producenta w Castle Bromwich i Halewood rozpoczną „prowadzenie ograniczonego okresu nieprodukcji” od 26 kwietnia, podczas gdy operacje będą kontynuowane w zakładzie JLR Solihull.
W oświadczeniu JLR powiedział: „Podobnie jak inni producenci motoryzacyjni, obecnie doświadczamy zakłóceń łańcucha dostaw Covid-19, w tym globalnej dostępności półprzewodników, co ma wpływ na nasze harmonogramy produkcji i naszą zdolność do zaspokojenia globalnego popytu dla niektórych dla niektórych naszych pojazdów. ”

Nowy Jaguar I-Pace Black dołącza do składu samochodów elektrycznych

Marka dodała, że ​​miał „skorygowane harmonogramy produkcji dla niektórych pojazdów” i będzie ściśle współpracować z dotkniętymi dostawcami w celu rozwiązania problemów i zminimalizowania wpływu na zamówienia klientów w miarę możliwości ”.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Halewood Factory JLR zatrudnia około 4000 osób i sprawia, że ​​Land Rover Discovery Sport i Range Rover Evoque. Tymczasem Castle Bromwich ma około 1900 pracowników i buduje Jaguar F-Type, XE, XF i XF Sportbrake.
Globalny niedobór półprzewodników jest trwającym problemem spowodowanym przez pandemię Covid-19, która dotyczy wielu branż, w tym sektor motoryzacyjny. Chipy, które są krótko zaopatrzeni w produkcję samochodów, komputerów, smartfonów i innej elektroniki.
Peugeot ogłosił niedawno, że ustępujący hatchback z rodziny 308 jest teraz dostępny tylko z analogowymi prędkościami, a nie cyfrowymi ze względu na niedobór, a Renault powiadomił, że problem się pogarsza. Ponadto Volkswagen, General Motors i spółka macierzysta Mercedesa Daimler stanęły w obliczu chwilowych zamknięć fabrycznych podobnych do JLR w wyniku niedoboru.
Okaże się o to, o ile poważniejszy staje się problem i jak bardzo jest to wpływ na przemysł samochodów w Wielkiej Brytanii – który już walczy o odzyskanie skutków Covid -19 i zajmowanie się problemami celnymi po Brexicie.
Sprawdź, w jaki sposób Coronawirus wpływa tutaj na przemysł motoryzacyjny …

Leave a Comment