Dla większości z nas trudno jest uzyskać nabyć autokar w 500 000 funtów XKR, ale nie poczujesz się skrócony przez jakość, design i materiały oferowane w GT David Brown Speedback. Z dodatkowym komfortem, tym wspaniałym silnikiem V8 i rozkładanymi siedzeniami piknikowymi w bagażniku, Speoneback przechwytuje Spirt z Sataties GT Automobiles lepiej niż jakikolwiek inny. Jednak nie można uciec od systemu rozdzielnic Jaguar ani systemu informacyjno -rozrywkowego.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
David Brown Speisback GT to budowniczy autokarów brytyjski samochod inspirowany retro przy użyciu konternamion Jaguar XKR i dowodzący ceną 500 000 funtów. Jest to figura, ale taka, która zaczyna mieć sens, kiedy się z nią zbliżasz.
Ciało aluminiowe ma kilka wspaniałych, wyrafinowanych linii, lakier rewolwerowy zajmuje 120 godzin człowieka, aby najlepiej i świeci subtelnym burgundy pod światłem słonecznym (stąd nazwa pistoletów róży), a te koła z drutu są dziełem sztuki. Chromowany jasny robota został nawet uważany za nieco zbyt jasny, więc najpierw został powleczony miedzi, a następnie chromowany, aby lekko stłumić efekt.
Układ wnętrza jest znajomy, ale wydaje się nieskończenie bardziej wyjątkowy niż XKR. Tarcze mają nowe liczby podobne do klejnotów, kierownica to drewniane arcydzieło, a wiele przełączników jest teraz wykończone polerowanym metalem. Nawet świecą delikatnie w nocy. Niestety, twój ścięgna podnóżka, jednak konieczność korzystania z tego samego starego systemu rozrywkowego Jaguara.
Jeśli chodzi o sposób, w jaki prowadzi, ma niezwykłe wykonanie XKR. Władca 5,0-litrowy V8 nie tylko brzmi dobrze, ale zapewnia niski moment obrotowy, którego zespół chciał od tego samochodu, stworzył znacznie więcej jako wycofujący się krążownik niż samochód sportowy. Jest nawet para siedzeń z tyłu, które wyrzucają się z podłogi rozruchowej, dzięki czemu można ustawić piknik na trasie.
Koła druciane mają 19-calowe jednostki, ale opony mają szczególnie grube ściany boczne, aby zapewnić dodatkowy element komfortu. To także, delikatnie uwzględniając przejażdżkę po ostrych nierównościach, które spowodowałyby hart w Jaguar.
Jeśli chodzi o jego obsługę, GT może pochwalić się tym samym miłym, szybkim sterowaniem jak XKR, więc zawsze wydaje się zwinny. Z nieco bardziej elastycznym oponami, nie wydaje się tak płaska przez ciasne zakręty, ale jest to kompromis, z którego jesteśmy bardziej niż zachwyceni.
Powiązane filmy z Autovia
Porsche 911 Turbo S vs Nissan GT -R Review – Automobile Express
Odtwarzanie wideo
Porsche 911 Turbo S vs Nissan GT -R Review – Automobile Express
20/11/13
Bentley GT Speed Convertible 2013 Review -…
24/04/13
BMW 3 Series GT Review – Automobile Express
22/03/13
Recenzja wideo Audi R8 GT Spyder – Automobile Express
13/06/12
Nowa recenzja Vauxhall Astra: pięć sposobów …
23/02/22
INEOS Grenadier Recenzja: Zobacz, co może zrobić …
22/02/22
W końcu Speedback GT jest tworzony jako samochód, który wykorzystuje wyrafinowanie i styl klasycznego klasyki sześćdziesiątych, jednocześnie dodając nowoczesne technologie i renomowane mechaniki. W super bogatym świecie kupujących tego samochodu jest to coś o wiele bardziej na zamówienie i o wiele bardziej niezwykłe niż bieg Mill Ferrari lub Aston Martin. Najwyraźniej jest to mały rynek, ale fakt, że sześciu nabywców odłożyło już 20 -procentową depozyt na GT, dowodzi, że David Brown może po prostu coś zrobić.