Diesla i ciężarówki w Wielkiej Brytanii mogą wkrótce działać na olej roślinnych w ramach planów redukcji emisji przez rząd.
Highways England bada korzyści środowiskowe z zamiany tradycyjnego oleju napędowego na „paliwa parafinowe”, które obejmują gaz ziemny lub drewno przekształcone w płyn, a także olej roślinny. Około 5% brytyjskiego oleju napędowego składa się obecnie z takich biopaliw, jednak istnieje potencjalna, aby to poprawić.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
We własnej strategii wysokiej jakości powietrza firma stwierdziła, że przedstawiła „badanie badawcze w celu przetestowania emisji z pojazdów z wykorzystaniem paliwa parafinowego, które może być alternatywą dla wszystkich silników Diesla”.
• Nabywcy samochodów i ciężarówek doświadczają pytania o diesel po wrzędzie emisji
Paliwa parafinowe to paliwa ciekłe, które można wykorzystać jako bezpośrednie zamienniki oleju napędowego przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji NOX, a także cząstek cząstek, które są szkodliwe dla zdrowia.
Oil Business Shell ustanowiła własne paliwo parafinowe z gazem do liki (GTL), przekształcając gaz ziemny w naprzemiennik oleju napędowego, który w innym przypadku byłby wykonany z ropy naftowej. Firma deklaruje, że paliwo zmniejsza emisję NOx nawet o 37% w porównaniu z tradycyjnym olejem napędowym, gdy jest wykorzystywana w autobusach i ciężarówki.
Highways England również stwierdziła, że sprawdza możliwość zakrycia autostrad tunelami w celu zatrzymywania samochodów i oparów ciężarowych.
• „Benzyna, jak i zakaz oleju napędowego podlegający otworom w zrozumieniu rządu”
Rzecznik Highways England powiedział: „Najlepszym rozwiązaniem w zakresie dostosowania dodatkowego ruchu internetowego na naszych drogach, bez negatywnego wpływu na jakość powietrza, są czystsze pojazdy o niskiej emisji. W międzyczasie inwestujemy 100 milionów funtów, aby przetestować nowe koncepcje, w tym paliwa mniej zapisujące, a także bariery drogowe, które mogą przyjąć szkodliwe emisje. ”
Opon Business Continental niedawno ujawnił własną „super czyste” innowacje z silnikiem wysokoprężnym zdolnym do zmniejszenia emisji w świecie rzeczywistym o 60 procent. Inżynierowie ustalili zelektryfikowany system po leczeniu zdolnym do cięcia emisji NOx o dwie trzecie.
Czy poprowadziłbyś samochody i ciężarówkę z silnikiem Diesla na oleju roślinnym? Powiedz nam w komentarzach