Od dawna twierdziłem, że główne grupy produkcyjne silnikowe muszą zrobić znacznie więcej niż rozwój silników, a także samochodów.
Kiedy zostałem zaproszony do biura Ricka Wagonera w Detroit, ówczesny menedżer General Motors narzekał mi, że był zmuszony wydać o wiele więcej na rachunki za placówkę opieki zdrowotnej dla pracowników niż na stal na samochody.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Zasugerowałem mu, że może znacznie obniżyć rachunki medyczne, a także narkotyki, budując własne szpitale obsługiwane przez lekarzy zatrudnionych przez GM, a także pielęgniarki. Odpowiedział, mówiąc mi, że to sprawdzi. Niestety stracił pracę kilka miesięcy później – częściowo, ponieważ koszty opieki zdrowotnej pracowników pomogły zbankrutować jego gigantyczną korporację.
• „Jaguar F-Pace spełnia szum, a także jest odpowiednim hołdem”
W zeszłym roku miałem podobny jeden do jednego z dyrektorem grupy VW Heinz-Jakob Neusser. Skarżył się, że producenci samochodów elektrycznych są porzucane przez przemysł baterii. Odważyłem się powiedzieć mu, że może być może objąć system Samsung, w którym twórca instaluje wytworzone najnowocześniejsze baterie, a także wbudowane wewnętrzne. Jego niemal zdenerwowana reakcja polegała na tym, że VW nie miał czasu, personelu ani skłonności do zaangażowania się w takie. Co ciekawe, Neusser nie jest już zatrudniony przez niemiecki gigant samochodowy. wystarczająco powiedziane.